מערכת הנעה ותיבות הילוכים
דיפרנציאל מרכזי
דיפרנציאל זה הכרחי ברכבים בעלי הנעה כפולה קבועה. בזמן פניה מהירה, כל אחד מארבעת הגלגלים מסתובב במהירות שונה. דיפרנציאל זה מחובר ביציאת תיבת ההילוכים ושולט על חלוקת הכוח בין הסרן הקידמי לאחורי, וכך מאפשר להם להסתובב במהירויות שונות זה מזה. שני דיפרנציאלים נוספים מותקנים בתוך הסרן כדי לווסת את חלוקת הכוח בין הגלגלים באותו הסרן. בחלק מהרכבים קיימת אפשרות לנעילה מלאה או חלקית של הדיפרנציאל המרכזי בהתאם לתנאי הנסיעה.ערכים נוספים בקטגוריה:
- 4Matic
- 4WD
- ALD
- ATTS
- AWD
- AYC
- CVT
- DSG
- EDL
- LSD
- Overdrive
- QUATTRO
- VCU
- VDC
- X Drive
- דיפרנציאל
- דיפרנציאל מוגבל החלקה
- הילוך יתר
- הנעה כפולה לא קבועה
- הנעה כפולה קבועה
- הנעה קידמית
- טיפטרוניק
- טרנספר
- יחס העברה בגיר
- יחס העברה בסרן
- מערכת ההנעה
- מצמד ויסקוזי
- נועל טבור
- סרן חי
- עקומת כוח
- פעמון (של צירייה)
- צירייה
- קוואטרו
- תיבה רובוטית
- תיבה רציפה
- תיבת הילוכים